頒發(fā)
理論考試和實(shí)操考試成績合格者頒發(fā)國家質(zhì)監(jiān)總局統(tǒng)一印制的特種設(shè)備作業(yè)人員，全國有效《特種設(shè)備作業(yè)人員》每4年復(fù)審一次，每年應(yīng)當(dāng)接受特種設(shè)備安全再教育培訓(xùn)，持人員必須在復(fù)審期滿3個(gè)月前向提出復(fù)審申請，逾期未復(fù)審的發(fā)機(jī)關(guān)予以注銷
叉車顧名思義就是叉車駕駛員*的一個(gè)職業(yè)。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。
自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
“機(jī)動(dòng)車”的簡稱，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的照，以前叫叉車司機(jī)，現(xiàn)在更改為碼，叉車司機(jī)的碼是N2。

叉車具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。申請《特種設(shè)備作業(yè)人員》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向的杰森教育特種設(shè)備作業(yè)人員報(bào)名參加考試，并經(jīng)考試合格頒發(fā)特種設(shè)備作業(yè)人員書。

時(shí)間要求：4分鐘內(nèi)完成。計(jì)時(shí)從叉車起步行駛開始至整個(gè)場內(nèi)“8”字行駛考核完成，人離駕駛室時(shí)結(jié)束。要求起步和結(jié)束時(shí)都要鳴號示意。

按照規(guī)定，叉車2011年以前發(fā)的每兩年年審一次，2011年7月份以后發(fā)的是4年年審一次，每次年審都需要4天的時(shí)間。而且是初次領(lǐng)的和年審的一起，前3天學(xué)習(xí)，后才考試，考試通過后給予年審。
輪胎氣壓檢查：不足應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定值，確認(rèn)不漏氣。檢查輪胎接地面和側(cè)面有無破損，輪輞是否變形。
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