頒發(fā)
理論考試和實(shí)操考試成績合格者頒發(fā)國家質(zhì)監(jiān)總局統(tǒng)一印制的特種設(shè)備作業(yè)人員，全國有效《特種設(shè)備作業(yè)人員》每4年復(fù)審一次，每年應(yīng)當(dāng)接受特種設(shè)備安全再教育培訓(xùn)，持人員必須在復(fù)審期滿3個(gè)月前向提出復(fù)審申請(qǐng)，逾期未復(fù)審的發(fā)機(jī)關(guān)予以注銷
叉車駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考。

年來，隨著國家對(duì)機(jī)械駕駛行業(yè)的要求規(guī)范的嚴(yán)格。對(duì)于叉車駕駛員的要求也越來越高。只有擁有的，才可以持上崗。另外，隨著我國機(jī)械企業(yè)的正規(guī)化的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)為了能夠滿足日益增長的生產(chǎn)的需求，企業(yè)對(duì)于叉車駕駛?cè)瞬诺囊笠才c日俱增。

叉車顧名思義就是叉車駕駛員*的一個(gè)職業(yè)。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。
自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
“機(jī)動(dòng)車”的簡稱，又作“駕照”，依照法律機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的照，以前叫叉車司機(jī)，現(xiàn)在更改為碼，叉車司機(jī)的碼是N2。

申請(qǐng)條件
根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》（國家質(zhì)檢總局令第70號(hào)）第十條：申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員》的人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
1、年齡18周歲以上；
2、身體健康且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的要求；
3、有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；
4、有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷，
5、具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能；(如沒有就需要先培訓(xùn))
6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。
放去機(jī)油濾清器沉淀物。
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