頒發(fā)
理論考試和實操考試成績合格者頒發(fā)國家質(zhì)監(jiān)總局統(tǒng)一印制的特種設(shè)備作業(yè)人員，全國有效《特種設(shè)備作業(yè)人員》每4年復(fù)審一次，每年應(yīng)當(dāng)接受特種設(shè)備安全再教育培訓(xùn)，持人員必須在復(fù)審期滿3個月前向提出復(fù)審申請，逾期未復(fù)審的發(fā)機關(guān)予以注銷
叉車廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。

時間要求：4分鐘內(nèi)完成。計時從叉車起步行駛開始至整個場內(nèi)“8”字行駛考核完成，人離駕駛室時結(jié)束。要求起步和結(jié)束時都要鳴號示意。

叉車顧名思義就是叉車駕駛員*的一個職業(yè)。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。
自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
“機動車”的簡稱，又作“駕照”，依照法律機動車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的照，以前叫叉車司機，現(xiàn)在更改為碼，叉車司機的碼是N2。

叉車考
叉車駕駛員實操考試內(nèi)容分兩大項，樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場地，按規(guī)定的行駛線路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對車輛的安全操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運用所學(xué)實操技術(shù)，掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場內(nèi)"8"字行駛考核和叉載"工"字行駛考核兩項，每項均采用50分制和失誤的形式進(jìn)行考試。路考分為"合格"或"不及格"兩種成績，由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實際操作情況，直接確定"合格"或"不及格"(目前暫不執(zhí)行)。
一、樁考
(一)場內(nèi)"8"字行駛考核:
場地尺寸: A=2倍車寬+1200 mm B=車長
C=車寬+600 mm D=車長
R=2倍軸距的長度+600mm r=軸距的長度
行駛路線:采用空車行駛，叉車從車庫駛出到達(dá)1，由1倒車至2(甲庫)，從2前進(jìn)到3，由3倒車至4(乙?guī)?，從4前進(jìn)到5走一次8字，經(jīng)6行駛到7，由7倒車經(jīng)5入走第二次8字，由6回至車庫。
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