叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
叉車?yán)碚摽嫉氖遣孳囅嚓P(guān)知識，而實踐則需要考生自己開車操作了。2科考試及格后15~30個工作日內(nèi)領(lǐng)，也就是領(lǐng)勞動局頒發(fā)的《》和技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《操作》。

叉車顧名思義就是叉車駕駛員*的一個職業(yè)。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。

叉車是屬于頒發(fā)的，一般都是不接受個人報名的，想要報考叉車，大家可以到直屬的培訓(xùn)機構(gòu)報名，報名后按照批次統(tǒng)一組織大家考試，考試合格后會統(tǒng)一給大家出的。

叉車考
叉車駕駛員實操考試內(nèi)容分兩大項，樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場地，按規(guī)定的行駛線路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對車輛的安全操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運用所學(xué)實操技術(shù)，掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場內(nèi)"8"字行駛考核和叉載"工"字行駛考核兩項，每項均采用50分制和失誤的形式進行考試。路考分為"合格"或"不及格"兩種成績，由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實際操作情況，直接確定"合格"或"不及格"(目前暫不執(zhí)行)。
一、樁考
(一)場內(nèi)"8"字行駛考核:
場地尺寸: A=2倍車寬+1200 mm B=車長
C=車寬+600 mm D=車長
R=2倍軸距的長度+600mm r=軸距的長度
行駛路線:采用空車行駛，叉車從車庫駛出到達1，由1倒車至2(甲庫)，從2前進到3，由3倒車至4(乙?guī)?，從4前進到5走一次8字，經(jīng)6行駛到7，由7倒車經(jīng)5入走第二次8字，由6回至車庫。
皮帶、喇叭、燈光、儀表等檢查：檢查皮帶松緊度是否符合規(guī)定，沒有調(diào)整余量或破損有裂紋，須更換；喇叭、燈光、儀表均應(yīng)正常有效。
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