頒發(fā)
理論考試和實操考試成績合格者頒發(fā)國家質(zhì)監(jiān)總局統(tǒng)一印制的特種設(shè)備作業(yè)人員，全國有效《特種設(shè)備作業(yè)人員》每4年復(fù)審一次，每年應(yīng)當(dāng)接受特種設(shè)備安全再教育培訓(xùn)，持人員必須在復(fù)審期滿3個月前向提出復(fù)審申請，逾期未復(fù)審的發(fā)機關(guān)予以注銷
叉車由審核頒發(fā)，統(tǒng)一樣式，在全國國網(wǎng)查詢，是特種作業(yè)操作人員*的書，全國通用，國家查詢，異地可復(fù)審。前叉車是由國家局頒發(fā)的，但國家的法律變更了?，F(xiàn)在叉車特種設(shè)備作業(yè)由管。焊工、電工由管。

叉車的考試主要分為理論與實踐兩個部分，兩個部分一次安排考完。其中一科不及格就要重新學(xué)補考。

路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運用所學(xué)實操技術(shù)，掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處理能力。

其中樁考又分成場內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項，每項均采用50分制和失誤的形式進(jìn)行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績，由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”(目前暫不執(zhí)行)。
設(shè)計平衡重時，首先需要注意與車架、護(hù)頂架、內(nèi)燃機罩、水散熱器位置進(jìn)行匹配，盡量保線條連接流暢，整體風(fēng)格統(tǒng)一。其次要考慮平衡重與輪胎的間隙，特別在叉車一邊墊高后，輪胎與平衡重的之間的間隙也應(yīng)滿足要求。
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